Menselijke prestaties en Communicatie

PPL Masterclass®

Informatie

Human Performance gaat over u: ú bent de expert in dit vakgebied. Hier zijn niet alleen fysieke processen van belang, maar ook wat zich in onze bovenkamer zoal afspeelt.

Ons brein, een fantastische machine die ons tot van alles in staat stelt, kan ons namelijk ook lelijk in de maling nemen. Het goede nieuws: . . . een gewaarschuwd mens telt voor twee!

Wat aan bod komt:

De ademhaling
De bloedsomloop
De ogen
Het gehoor
Evenwicht en luchtziekte
Waarneming en ruimtelijke orientatie
Vliegen en gezondheid
Informatieverwerking
Besluitvorming en fouten
Stress

Communicatie is dermate belangrijk geworden voor informatievoorziening en vliegveiligheid, dat u wel een erg goede reden moet hebben om geen radio aan boord te hebben.

Kennis van het vak is inmiddels dan ook een vereiste, evenals trouwens van de Engelse taal - u moet een taal-examen (LPE) doen om de vereiste aantekening in uw brevet te krijgen. Onderschat het niet, want u wordt geacht vlot en op juiste wijze te kunnen communiceren met de diensten die ook airliners faciliteren, 'cause you’re in there with the ‘big guys’.

Wat ter sprake komt:

Algemene procedures
Radiotechniek en radarsystemen
Indeling van het luchtruim
Taxi- en vertrekprocedures
En-route procedures
Nadering en landing
Noodprocedures
Meteorologische informatie

Alle vakken op een rij

Meteorologie

Het is waar we dagelijks mee te maken hebben, maar dan eens goed onder de loep genomen. Het weer is wat ons als vliegers het meeste dwars zit. Het kan mee- of tegenwerken, maar in ons land heeft het laatste nogal eens de overhand. Het heeft alles te maken met vliegveiligheid, dus alleen al om die reden belangrijk. Maar gelukkig ook heel boeiend , dus niet vervelend om te leren.

Bekijk dit vak

Luchtvaartvoorschriften en Operationele Procedures

Niet direct het favoriete vakgebied voor veel vliegers, maar het is hartstikke interessant om te weten wat wel en niet mag, en vooral wáár iets wel of niet mag. Het luchtruim is een uitdagende puzzel die je maar beter kunt begrijpen, want als gezagvoerder krijg je straks gegarandeerd overal de schuld van.

Bekijk dit vak

Aerodynamica, Prestatieleer en Gewicht en zwaartepunt

Maak je borst maar nat - het zijn drie vakken in één examen en we moeten er echt induiken om het te tackelen. Wat kan je vliegtuig of heli wel en niet, wat is je gewicht, je klimsnelheid, je brandstofverbruik, je zwaartepuntsligging, je vliegbereik. Hoe opereer je veilig binnen de marges die de fabrikant heeft aangegeven? Er gaat een wereld voor je open.

Bekijk dit vak

Kennis van luchtvaartuigen

Natuurlijk moet je het luchtvaartuig goed kennen en begrijpen. Het ziet er niet heel ingewikkeld uit, maar er is veel over te weten want het is een vernuftig ding, of het nu gaat om een vliegtuig of een helikopter. Je mag er in de meeste gevallen niet zelf aan sleutelen, maar je hebt wel grondige kennis nodig van de werking van de diverse onderdelen. Leuk hoor - niks mis mee.

Bekijk dit vak

Navigatie en Vluchtplanning

Geen makkelijke stof, tenzij je er al eerder mee gewerkt hebt. Hier komt nogal wat rekenwerk bij kijken, maar ook veel kennis van systemen en werkwijzen. Je moet het 'houtje touwtje' beheersen, maar ook de snel verouderende radiosystemen én het moderne satellietnavigeren leren kennen. A whole new world indeed . . .

Bekijk dit vak