Luchtvaartvoorschriften en Operationele Procedures

PPL Masterclass®

Image

Informatie

De burgerluchtvaart heeft in de vorige eeuw zo’n enorme groei doorgemaakt, dat al in 1944 een begin werd gemaakt met het maken van wereldwijde afspraken over, met name, internationale luchtvaart. Het Verdrag van Chicago is ook vandaag nog de basis voor de meeste Nederlandse luchtvaartregelgeving, waarvan u uiteraard zeer goed op de hoogte moet zijn.

Wat aan bod komt:

  • Wet- en regelgeving in Nederland
  • Internationale luchtvaartorganisaties
  • Het Verdrag van Chicago
  • Nationaliteits- en inschrijvingskenmerken
  • Luchtwaardigheid van luchtvaartuigen
  • Luchtverkeersregels
  • Luchtverkeersdienstverlening
  • Luchthavens
  • Luchtverkeersleiding
  • Bewijzen van bevoegdheid
  • Vluchtvoorbereiding en -uitvoering
  • Diverse onderwerpen uit EU-OPS
  • Opsporing en redding
  • Preventie en onderzoek van ongevallen
  • Geluidshinderbestrijding
  • Overtreding van luchtvaartregels
  • en voor helivliegers: Regelgeving voor helikopters

Alle vakken op een rij

Meteorologie

Het is waar we dagelijks mee te maken hebben, maar dan eens goed onder de loep genomen. Het weer is wat ons als vliegers het meeste dwars zit. Het kan mee- of tegenwerken, maar in ons land heeft het laatste nogal eens de overhand. Het heeft alles te maken met vliegveiligheid, dus alleen al om die reden belangrijk. Maar gelukkig ook heel boeiend , dus niet vervelend om te leren.

Luchtvaartvoorschriften en Operationele Procedures

Niet direct het favoriete vakgebied voor veel vliegers, maar het is hartstikke interessant om te weten wat wel en niet mag, en vooral wáár iets wel of niet mag. Het luchtruim is een uitdagende puzzel die je maar beter kunt begrijpen, want als gezagvoerder krijg je straks gegarandeerd overal de schuld van.

Aerodynamica, Prestatieleer en Gewicht en zwaartepunt

Maak je borst maar nat - het zijn drie vakken in één examen en we moeten er echt induiken om het te tackelen. Wat kan je vliegtuig of heli wel en niet, wat is je gewicht, je klimsnelheid, je brandstofverbruik, je zwaartepuntsligging, je vliegbereik. Hoe opereer je veilig binnen de marges die de fabrikant heeft aangegeven? Er gaat een wereld voor je open.

Kennis van luchtvaartuigen

Natuurlijk moet je het luchtvaartuig goed kennen en begrijpen. Het ziet er niet heel ingewikkeld uit, maar er is veel over te weten want het is een vernuftig ding, of het nu gaat om een vliegtuig of een helikopter. Je mag er in de meeste gevallen niet zelf aan sleutelen, maar je hebt wel grondige kennis nodig van de werking van de diverse onderdelen. Leuk hoor - niks mis mee.

Navigatie en Vluchtplanning

Geen makkelijke stof, tenzij je er al eerder mee gewerkt hebt. Hier komt nogal wat rekenwerk bij kijken, maar ook veel kennis van systemen en werkwijzen. Je moet het 'houtje touwtje' beheersen, maar ook de snel verouderende radiosystemen én het moderne satellietnavigeren leren kennen. A whole new world indeed . . .

Menselijke prestaties en Communicatie

Twee vakken, ook twee examens. In de Masterclass kunnen ze samen in een weekend, maar onderschat ze niet. Menselijke prestaties spreekt voor zich - het gaat over onze fysiek en onze geest, en met beide gebeurt iets daarboven. Communicatie lijkt misschien een klein vak, maar het is van groot belang dat het duidelijk gebeurt, zoals zal blijken tijdens de training.

Cursusdata

07 februari 2026 - 08 februari 2026
PPL Masterclass®
Luchtvaartvoorschriften en Operationele Procedures
Let op: nog maar enkele plekken beschikbaar
29 augustus 2026 - 30 augustus 2026
PPL Masterclass®
Luchtvaartvoorschriften en Operationele Procedures

Waarom je PPL theorie halen bij Blu Bird?

  • Docenten met actuele vliegervaring
  • Theorie uitgelegd vanuit de cockpit
  • Examentraining volledig gericht op EASA-vraagstelling
  • Heldere structuur: geen ruis, geen informatie-overload
  • Moeilijke stof helder uitgelegd, zonder versimpelen
  • Persoonlijke begeleiding en voortgangsbewaking
  • Snelle, laagdrempelige toegang tot docenten
  • Extra ondersteuning voor lastige vakken (meteo, performance, navigatie)
  • Oefenvragen die aansluiten op het echte examen (geen trucjes)
  • Digitale leeromgeving die je ook na de cursus kunt blijven gebruiken